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离合器释放轴承640为菲亚特

离合器释放轴承640为菲亚特

交货时间:30天
包装:中性盒或TNF盒,客户自行设计
制造商料号:lz - 8186
参考OEM:菲亚特640

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1.离合器释放轴承640为菲亚特


2.项目细节:

品牌:

肿瘤坏死因子

制造商料号:

lz - 8186

交货时间:

30天

质量保证:

1年或50000公里

模型:

菲亚特640

装运港:

中国上海或宁波港

包:

中性或TNF盒子,客户设计的盒子

参考OEM:

菲亚特640


3.交付

在签订合同之前,付款、激光标志、塑料袋、纸箱、不干胶、纸箱、纸箱标志、托盘等都要进行详细的讨论。下订单后,产品必须按说明生产。我们以最优的质量,最合理的价格,竭诚为广大客户服务。由于最后期限即将到来,在付款之后,包装好的货物将被送到正确的地方。


4.新闻

新车开发

将一辆新车投放市场的过程在很大程度上已经标准化。如果打算推出全新的车型,第一步就是市场调查。由于从这次调查到新车出现在经销商的展厅之间可能有5年的间隔,因此存在明显的风险因素,正如20世纪50年代末福特汽车公司(Ford Motor Company)的Edsel所说明的那样。(市场调查显示,人们对价格相对较高的汽车有需求,但当Edsel问世时,公众的品味和经济状况都发生了变化。)然后召开会议,让工程师、造型师和高管就基本设计达成一致。下一个阶段是汽车的模型,可以对其进行修改和改进。

由于该行业的竞争日益激烈和国际化,制造商采用各种手段将从构思到生产的时间缩短到在许多情况下不到三年。例如,这在通用汽车公司已经完成,将汽车工程师、设计师、制造工程师和营销经理合并到一个单独的团队中,负责新车型的设计、工程和营销发布。汽车制造商在设计过程中也会让零部件制造商参与进来,以避免日后耗时耗力的重组。通常,元件制造商不仅要对零件的制造负责,还要对零件的设计和工程负责。


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