1.离合器释放轴承MF265 27W2E MF265 27W1E for FIAT
2.项目细节:
牌: |
TNF |
制造商部分号: |
LZ-8187 |
交货时间: |
30天 |
保修单: |
1年或50000公里 |
模型: |
法定 |
装运港: |
上海或中国宁波港 |
包裹: |
中性或TNF盒,客户的设计盒 |
参考OEM: |
MF265 27W2E MF265 27W1E |
3.交货
在签订合同之前,应将付款,激光标记,塑料袋,盒子,贴纸,纸箱,纸箱标记,托盘讨论。下订单后,必须将产品作为描述制造。我们为所有客户提供的最佳质量是我们的服务。随着截止日期的到来,付款后,包装的商品将被发送到正确的位置。
4.新闻
汽车行业在生产设施和技术和管理技能方面的巨大资源主要专门用于制造机动车,但是有一致且强大的动力扩展到相关产品中,偶尔转向其与汽车的关系遥远的运营。例如,这家福特汽车公司曾经制造过拖拉机,并在1920年代末和30年代初制造了著名的福特三光线全金属运输飞机。通用汽车制造的冰箱和柴油动力的铁路机车。然而,到20世纪末,福特和通用汽车已经剥离了大多数非自动性运营,并将大部分汽车组件制造部门剥离为单独的股票公司 - 在通用汽车和通用汽车和一般汽车中,在福特的情况下,Visteon汽车。
在欧洲,但在较小程度上,汽车制造商也剥离了非核心行动,而日本的经济状况压抑的经济状况则强迫那里的汽车公司开始与他们长期以来一直拥有利益的非自动企业和零部件公司离婚。到1990年代后期,这种趋势是朝着核心汽车运营进行更国际化的趋势。
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