离合器释放轴承安装在离合器和变速器之间,并且分流轴承座在传动的第一轴轴承盖的第一轴轴承盖的管状延伸上松散地套,并且释放轴承的肩部始终按压分离叉复位弹簧,并缩回到最终位置。从分离杆的末端保持约3〜4mm的间隙(分离手指)。
由于离合器压力板和分离杆与发动机曲轴同步地操作,并且分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动,因此显然不可能直接将分离杆与分离叉脱离。通过分离轴承,可以在旋转时旋转分离杆。离合器输出轴轴向移动,确保离合器,柔软的分离,减少磨损和更长的离合器寿命和整体驱动训练寿命的平滑接合。
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