为什么要把皮带张紧器和皮带一起更换?

——2020年5月3日——

1.同步带和辅助带都有固定的更换周期。当使用寿命上升时，即使从外面看不出异常，内部也往往会突然断裂，影响行车安全。因此，最好及时更换皮带，特别是同步皮带。皮带断了会损坏发动机，而且维修费用很高。虽然坏掉的附件皮带不会损坏其他部件，但却不能正常运转，而且方向会突然失去动力，这是非常危险的。去4S店或维修店更换时，不仅要更换皮带，还要更换皮带张紧器和惰轮。一条100元的皮带不算贵，但如果你加上几个滑轮和人工成本，成本就会不同。如果皮带张紧器没有损坏，是否需要一起更换皮带?或者当它坏了的时候我们能改变它吗?

2.同时更换不是为了赚更多的钱，而是这两个部分必须一起更换，就像换油时必须更换滤油器滤芯一样。皮带张紧器的使用寿命不是很长。很多汽车都有这种情况，在皮带没有损坏的情况下，皮带张紧器损坏了。因此，既然更换了皮带，就意味着皮带的寿命即将结束。虽然现在皮带张紧器没有损坏，但是剩余的寿命应该不会很长。虽然我们可以等到它破裂，但我们必须冒很大的风险。如果皮带张紧器严重损坏，新皮带就会损坏，即使没有损坏也无法正常工作。后果就像断了皮带一样。更换皮带的目的是为了避免断、传动故障，消除隐患。 If the belt tensioner is not replaced, the hidden danger will not be eliminated, and the significance of replacing the belt is not great. Therefore, for safety reasons, it is better to replace the belt and belt tensioner together. In addition, there is labor charge for changing the parts. If the belt tensioner breaks soon after replacing the belt, they will have to replace the belt tensioner again and have to pay for labor. Wasted money and time.

3.皮带张紧器轻微损坏时，会发出吱吱声或沙沙声，启动发动机后会有连续的噪音。有些车热时没有声音，车冷时却发出声音。这可能是由于皮带张紧器损坏引起的。当然，也可能是皮带在使用寿命结束时，因皮带滑动和与皮带轮摩擦而产生的噪音。皮带周围的噪音需要仔细检查确认，因为除了张紧器外，其他部件的滑轮较多，可能会引起异常的噪音。如果更换新皮带时仍有噪音，则可消除皮带、张紧器或惰轮振铃的可能性。

4.至于皮带轮的更换周期，可根据维修手册的要求进行更换。如果平时行车少，负荷不大，路况良好，也可以适当加长。可对附件皮带进行检查，大致确定其使用寿命是否延长。裂纹较多或毛刺较大，说明其使用寿命延长。通过目测，同步带可能不准确。有些断裂的皮带并没有断裂。它们在某种程度上破碎了，也应该是由老化引起的。因此，同步带基本上不需要检查，公里后可以及时更换。另外，检查不容易，从外面看不见。 The belt cover needs to be removed to be visible.

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