汽车零件汽车离合器释放轴承31230-71010 Toyota Hilux Kun25 Vigo

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福特的张紧器皮带轮

1.张紧器皮带轮YS338 AL3Z8678A福特

2.项目细节：

牌：	TNF	制造商部分号：	LZ-9021
交货时间：	30天	保修单：	1年或50000公里
装运港	宁波或上海港口，中国	包裹：	中性或TNF盒，定制盒子
汽车模型：	福特	参考OEM：	YS338 AL3Z8678A

3.交货

在签订合同之前，应将付款，激光标记，塑料袋，盒子，贴纸，纸箱，纸箱标记，托盘讨论。下订单后，必须将产品作为描述制造。我们为所有客户提供的最佳质量是我们的服务。随着截止日期的到来，付款后，包装的商品将被发送到正确的位置。

4. TNF知识

发动机缸是接收燃料的部分或空间，并通过燃烧而获得活塞的往复运动。发动机缸的特征是其孔和中风。孔代表其内径和中风是活塞往复共存的有效长度，即活塞传播的距离。与中风有关的两个术语是顶级死亡中心（TDC）和底部死亡中心（BDC）。顶部死亡中心是中风的最高点，而底部死亡中心是中风的最低点。TDC和BDC处活塞的速度为零。

气缸所在的发动机的一部分称为发动机块或气缸块。圆柱体通常衬有其他一些硬材料的衬里或袖子，或涂有一些耐磨物材料，例如Nikasil。磨损时可以轻松更换衬里。在液体冷却发动机的情况下，还提供了圆柱体块周围和之间的空心空间，被称为夹克。冷却液在这些夹克中循环，从而有效散热。

发动机位移由气缸/气缸确定。活塞在一个冲程中扫过的体积，即横截面区域乘以划分的扫描体积，并以立方厘米（CM3）的形式进行测量。如果单个气缸发动机，这是发动机位移。在多缸发动机的情况下，发动机位移是扫描的体积乘数乘数的数量。气缸盖和TDC处的活塞所包围的体积称为清除体积。扫描体积的总和和间隙体积等于圆柱体的总体积。

汽车发动机活塞最常由铝合金制成，通常具有较高的硅含量以提高刚度，同时降低了总体密度，并且可能会施放或锻造。由于燃烧室中遇到的高温，许多柴油和高功率密度发动机都需要合金铸铁的活塞，例如含镍的坡度。活塞可能具有独特的工程形状，可燃烧面向表面，以及表面处理，可抵抗环形凹槽中的磨损和环形粘贴，并缓解活塞冠的热效应。施加减少摩擦的涂料，包括石墨或钼二硫化物，都应用在活塞裙表面上，该表面可能在某些操作条件下接触气缸壁。用于气缸块和相应的钻孔表面的过度截止性AL – SI合金（例如AA390）需要涂层，例如活塞裙子上的电解铁，以避免在低润滑条件下涂抹。

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