我们的使命始终为具有卓越专业知识的前景创造创新产品奥迪的皮带张紧器组件那RCT52S.那VKM15230R.。我们将遵守“以客户为中心的客户”的经营理念,并将我们的产品,经验和技术献给每个客户。我们将为所有合作伙伴提供高质量,高性能的产品和优质服务。我们为客户提供令人满意的产品和服务,具有高级别,高质量的研发团队,专业和先进的生产技术。
1. Timing皮带惰轮3103-50011 13503-50010 T42031 VKM81005用于丰田
2.项目细节:
牌: |
TNF. |
制造商零件号: |
LZ-7708. |
交货时间: |
30天 |
保修单: |
1年或50000公里 |
装运港 |
宁波或上海港,中国 |
包裹: |
中性或TNF盒,定制盒 |
汽车模型: |
雷克萨斯 丰田 |
参考OEM: |
13503-50011 1350350011 1350350010 135030F010 T42031. 532037220 VKM81005. |
3.应用
模型 |
引擎 |
移位 |
力量 |
生命值 |
类型 |
年 |
lexus gs(gws_,grs_,uzs_) |
(2005/04 - /) |
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雷克萨斯GS(UZS161,JZS160) |
(1997/08 - 2005/03) |
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lexus ls(UCF10) |
(1989/10 - 1994/12) |
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lexus ls(UCF20) |
(1994/10 - 2000/10) |
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雷克萨斯LS(UCF30,FE) |
(2000/10 - /) |
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Lexus LX(UZJ100,UZJ) |
(1998/05 - 2008/03) |
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雷克萨斯SC(UZZ40_) |
(2001/05 - 2010/07) |
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丰田陆地巡洋舰(_URJ20_,J20_) |
(2007/11 - /) |
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丰田普拉多(_J10_) |
(1998/01 - /) |
4. TNF知识
电缆型离合器连杆简单,重量轻,是当今较新车最常见的联系。通常,电缆将离合器踏板的枢轴直接连接到释放叉。这种简单的设计灵活,紧凑,几乎消除了轴和杠杆连接中的所有佩戴枢轴点。此类设置有一个缺点:电缆逐渐伸展,由于过度磨损和电解而可能会破裂。
在典型的安装中,电缆的一端连接到离合器踏板,弹簧附接到踏板组件,以保持踏板在“向上”位置。电缆的另一端连接到离合器释放叉,其配件允许自由游戏调节。当踩下离合器踏板时,电缆拉动离合器叉,导致释放轴承向前向压板前进。
由于我们拥有行业领先的核心技术,发动机部件13503-50011 Toyota的同步带张紧器由我们自己的研发团队独立开发。我们珍惜我们积累的技术和社会财富。强大的研发实力,优质的产品,完善的服务和优质的企业管理是我们生存和发展的基础。
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