丰田陆地巡洋舰张紧器13505-50030

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2.项目细节：

3.应用

4. TNF知识

通常在中后发动机车辆中发现，液压离合器连杆基本上是迷你液压制动系统。主缸通过致动器杆附接到离合器踏板，并且通过高压管连接到主缸。从滚筒通常连接到钟形壳体旁边的支架上，使得它可以直接移动离合器释放叉。

就像在汽车上踩下制动踏板一样，按下离合器踏板将柱塞推入主缸的孔中。主缸孔的端部的阀门关闭流体贮存器的端口，并且柱塞迫使流体从主缸中的流体通过管道到奴槽。由于流体在压力下，它导致从缸缸的活塞将其推杆移动在释放叉和轴承上，从而脱离离合器。当离合器踏板被释放时，压板的弹簧按压从动缸的推杆后退，这将液压流体迫使液压流体回到主缸中。最大加上液压连锁是物理学：少量的踏板力可用于操纵通常是带有轴和杠杆连接的重离合器。

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