Toyota Hilux VI拾音器释放离合器轴承31230-71010

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福特的张紧器皮带轮

1.张紧器皮带轮YS338 AL3Z8678A福特

2.项目细节：

Brand:	TNF	制造商部分号：	LZ-9021
交货时间：	30 Days	Warranty:	1 Year or 50000 KM
装运港	Ningbo Or Shanghai Port, China	包裹：	中性或TNF盒，定制盒子
Car Model:	Ford	Reference OEM:	YS338 AL3Z8678A

3.交货

在签订合同之前，应将付款，激光标记，塑料袋，盒子，贴纸，纸箱，纸箱标记，托盘讨论。下订单后，必须将产品作为描述制造。我们为所有客户提供的最佳质量是我们的服务。随着截止日期的到来，付款后，包装的商品将被发送到正确的位置。

4. TNF知识

The engine cylinder is the part or space where fuel is admitted and reciprocating motion of the piston is obtained by burning it. The engine cylinder is characterized by its bore and stroke. Bore represents its inner diameter and Stroke is the effective length along which the piston reciprocates i.e. the distance traveled by the piston. Two terms related to stroke are top dead center (TDC) and bottom dead center (BDC). Top dead center is the uppermost point of the stroke while the Bottom Dead Center is the lowermost point of the stroke. The velocities of the piston at TDC and BDC are zero.

气缸所在的发动机的一部分称为发动机块或气缸块。圆柱体通常衬有其他一些硬材料的衬里或袖子，或涂有一些耐磨物材料，例如Nikasil。磨损时可以轻松更换衬里。在液体冷却发动机的情况下，还提供了圆柱体块周围和之间的空心空间，被称为夹克。冷却液在这些夹克中循环，从而有效散热。

发动机位移由气缸/气缸确定。活塞在一个冲程中扫过的体积，即横截面区域乘以划分的扫描体积，并以立方厘米（CM3）的形式进行测量。如果单个气缸发动机，这是发动机位移。在多缸发动机的情况下，发动机位移是扫描的体积乘数乘数的数量。气缸盖和TDC处的活塞所包围的体积称为清除体积。扫描体积的总和和间隙体积等于圆柱体的总体积。

汽车发动机活塞最常由铝合金制成，通常具有较高的硅含量以提高刚度，同时降低了总体密度，并且可能会施放或锻造。由于燃烧室中遇到的高温，许多柴油和高功率密度发动机都需要合金铸铁的活塞，例如含镍的坡度。活塞可能具有独特的工程形状，可燃烧面向表面，以及表面处理，可抵抗环形凹槽中的磨损和环形粘贴，并缓解活塞冠的热效应。施加减少摩擦的涂料，包括石墨或钼二硫化物，都应用在活塞裙表面上，该表面可能在某些操作条件下接触气缸壁。用于气缸块和相应的钻孔表面的过度截止性AL – SI合金（例如AA390）需要涂层，例如活塞裙子上的电解铁，以避免在低润滑条件下涂抹。

我们不懈地追求技术创新，推动了Toyota Hilux VI拾音器释放离合器轴承31230-71010升级和我们行业的发展。我们公司有决心从根本上改革传统企业的业务，采用共同运营和共同发展的道路，并遵守长期和可持续发展的政策。有多个标准化的工厂和库存中心属于我们公司的不同地区，服务和销售媒体。