1.皮带张紧器11925-00QAB 11750-00QDE 11925-00Q1D 11750-00Q0E 11925-00QAK T38484雷诺
2.项目细节:
品牌: |
肿瘤坏死因子 |
制造商料号: |
lz - 7170 |
交货时间: |
30天 |
质量保证: |
1年或50000公里 |
装运港 |
宁波或上海港，中国 |
包: |
中性或TNF盒，定制盒 |
汽车模型: |
雷诺 |
参考OEM: |
f - 123190 8200192843 7700105325 7701069598 8200849831 8200421284 11925 - 00 qab 1192500 qab 11750 - 00 qde 11925 - 00 q1d 11750 - 00 q0e 11925 - 00 qak T38484 VKM36091 531042710 V85704 |
3.应用程序
模型 |
引擎 |
位移 |
权力 |
惠普 |
类型 |
一年 |
达契亚洛根(LS_) |
(2004/09 /) |
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达契亚洛根MCV (KS_) |
(2007/02 /) |
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达契亚SANDERO |
(2008/06 /) |
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达契亚洛根表达(FS_) |
(2009/03 /) |
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达契亚洛根皮卡(US_) |
(2008/03 /) |
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达契亚LODGY |
(2012/03 /) |
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达契亚辩经 |
(2012/11 /) |
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达契亚SANDERO二世 |
(2012/10 /) |
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达契亚辩经表达 |
(2012/12 /) |
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达契亚洛根二世 |
(2012/10 /) |
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男人。E 2000 |
(2000/05 /) |
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日产KUBISTAR框(X80) |
(2003/08 /) |
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雷诺拉古纳I (b56_， 556_) |
(1993/11 - 2001/03) |
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雷诺拉古纳I格兰图(K56_) |
(1995/09 - 2001/03) |
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雷诺雷诺梅甘娜我(BA0/1_) |
(1995/08 - 2004/12) |
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雷诺梅根I级教练(DA0/1_) |
(1996/03 - 2003/08) |
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雷诺MEGANE I Classic (LA0/1_) |
(1996/09 - 2006/03) |
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雷诺雷诺梅甘娜风景(JA0/1_) |
(1996/10 - 2001/12) |
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雷诺梅根I敞篷车(EA0/1_) |
(1996/10 - 2003/08) |
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雷诺KANGOO (KC0/1_) |
(1997/08 /) |
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雷诺Clio ii (bb0/1/2_， cb0/1/2_) |
(1998/09 /) |
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雷诺KANGOO表达(FC0/1_) |
(1997/08 /) |
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雷诺MASTER II箱(FD) |
(1998/07 /) |
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雷诺主II平台/底盘(ED/HD/UD) |
(1998/07 /) |
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雷诺MEGANE I Grandtour (KA0/1_) |
(1999/03 - 2003/08) |
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雷诺风景我(JA0/1_) |
(1999/09 - 2003/09) |
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雷诺拉古纳II (BG0/1_) |
(2001/03 /) |
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雷诺LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) |
(2001/03 /) |
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雷诺塔利亚我(LB0/1/2_) |
(1998/02 /) |
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雷诺Kangoo / grand Kangoo (kw0/1_) |
(2008/02 /) |
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雷诺KANGOO表达(FW0/1_) |
(2008/02 /) |
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雷诺洛根我(LS_) |
(2004/09 /) |
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雷诺罗根I Estate (KS_) |
(2007/04 /) |
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雷诺SANDERO / STEPWAY我 |
(2007/11 /) |
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雷诺塔利亚二世(LU1/2_) |
(2008/09 /) |
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雷诺洛根表达 |
(2007/04 /) |
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雷诺卡车MASCOTT Box Body / Estate |
(1999/01 - 2010/12) |
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雷诺卡车郡平台/底盘 |
(1999/01 - 2010/12) |
4.交付
在签订合同之前，付款、激光标志、塑料袋、纸箱、不干胶、纸箱、纸箱标志、托盘等都要进行详细的讨论。下订单后，产品必须按说明生产。我们以最优的质量，最合理的价格，竭诚为广大客户服务。由于最后期限即将到来，在付款之后，包装好的货物将被送到正确的地方。
5.肿瘤坏死因子的知识
凡是汽车广泛使用的地方，公路事故都会造成令人痛心的伤亡人数。全世界每年有数十万起机动车死亡事故，仅在美国就有4万多起。此类事故造成的社会和经济损失是无法估量的。改善公路安全的努力在大多数国家都取得了成功，但由于机动车辆的使用日益增多，事故数量的增加往往抵消了每行驶距离死亡和受伤比率的降低。
自20世纪60年代以来，安全带和在撞击时充气的气囊等安全装置已成为轿车和载客卡车的标准功能(见车辆安全装置)。今天，许多车辆都配备了多个安全气囊，以在侧面碰撞和侧翻事故以及正面碰撞中保护乘员。
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