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皮带张紧器13033AA040 13033AA041 13033AA000 13033AA042用于斯巴鲁

皮带张紧器13033AA040 13033AA041 13033AA000 13033AA042用于斯巴鲁

品牌:肿瘤坏死因子
交货时间:30天
制造商料号:lz - 7767

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斯巴鲁的皮带张紧器


1.皮带张紧器13033AA040 13033AA041 13033AA000 13033AA042斯巴鲁


2.项目细节:

品牌:

肿瘤坏死因子

制造商料号:

lz - 7767

交货时间:

30天

质量保证:

1年或50000公里

装运港

中国宁波或上海港

包:

中性或TNF盒,定制盒

汽车模型:

斯巴鲁

参考OEM:

13033 - aa042

13033 - aa001

13033 - aa050

13033 - aa002

13033 - aa040

13033 - aa041

13033 - aa000

T43138 / T43137

VKM78005

13033 aa050

13033 aa001

13033 aa002

13033 aa040

13033 aa041

13033 aa000

13033 aa042


3.应用程序

模型

引擎

位移

权力

惠普

类型

一年

斯巴鲁遗产ii (bd, bg)






(1994/07 - 1999/03)

斯巴鲁XT双门跑车(XT)






(1984/11 - 1990/12)


斯巴鲁利昂二世房地产






(1983/09 - 1994/12)


斯巴鲁利昂二世






(1984/11 - 1994/12)


斯巴鲁遗留我(BC)






(1989/01 - 1994/08)


斯巴鲁翼豹轿车(GC)






(1992/08 - 2000/12)


斯巴鲁佛瑞斯特(SF)






(1997/03 - 2002/09)


斯巴鲁翼豹房地产(GF)






(1992/08 - 2000/12)


斯巴鲁遗产II(屋宇署,BG)






(1994/02 - 1999/12)


斯巴鲁遗产III产业(BE, BH)






(1998/10 - 2003/08)


斯巴鲁遗产iii (be, bh)






(1998/10 - 2003/08)


斯巴鲁翼豹轿车(GD)






(2000/10 /)


斯巴鲁翼豹房地产(GG)






(2000/10 /)


斯巴鲁内地(BH)






(1998/10 - 2003/08)


斯巴鲁佛瑞斯特(SG)






(2002/06 /)


斯巴鲁内地(提单,BP)






(2003/09 - 2009/09)


斯巴鲁遗产iv (bl, bp)






(2003/09 /)


斯巴鲁遗产IV遗产(BL, BP, B13_)






(2003/09 /)


斯巴鲁IMPREZA掀背车(GR, GH, G3)






(2007/03 /)


斯巴鲁遗留内地(BG)






(1996/01 - 1999/12)


斯巴鲁佛瑞斯特(上海)






(2008/01 /)


斯巴鲁内地(BM, BR)






(2009/09 /)


斯巴鲁遗产v (bm, br)






(2009/09 /)


斯巴鲁遗产V产业(BM, BR)






(2009/09 /)




4.交付

在签订合同之前,付款、激光标记、塑料袋、盒子、不干胶、纸箱、纸箱标记、托盘等都要详细讨论。下订单后,产品必须按说明生产。优质的质量,合理的价格是我们为客户提供的服务。因为截止日期快到了,在付款后,包装好的货物会送到正确的地方。

5.肿瘤坏死因子的知识

二战后,德国汽车工业从几乎完全毁灭的状态中复苏是一项壮观的壮举,其中大众汽车(Volkswagen)是最受关注的。在战争结束时,大众工厂和沃尔夫斯堡城都成了废墟。恢复生产后,在十多年的时间里,该工厂生产了西德一半的汽车,并在世界市场上建立了强大的地位。与之前的标准设计不同,大众汽车在汽车尾部使用了一个四缸气冷发动机。它还取消了其他汽车制造商习以为常的每年更换车型的做法。尽管该公司是由德国政府创立的,但在20世纪60年代,政府通过向公众出售股票剥离了自己60%的权益,这在工业国有化更为普遍的时代是一个不寻常的去国有化案例。在同一时期,大众收购了Auto Union,后者发展成为奥迪(Audi)豪华车部门。在20世纪60年代末,宝马从一个生产小型、风格古怪的Isetta汽车和摩托车的制造商,发展成为一个以高价乘用车和高级摩托车而闻名的制造商。欧宝成为通用汽车欧洲业务的基地,到20世纪90年代,它为通用汽车在世界各地的业务提供了大量的小型车工程技术。在1998年与克莱斯勒公司合并之前,戴姆勒-奔驰已经发展了从火车到航空航天产品的多元化利益。


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