1.丰田皮带张紧器166200W030 166200W033 166200W031 1662050011
2.项目细节:
品牌: |
肿瘤坏死因子 |
制造商料号: |
lz - 7779 |
交货时间: |
30天 |
质量保证: |
1年或50000公里 |
装运港 |
中国宁波或上海港 |
包: |
中性或TNF盒，定制盒 |
汽车模型: |
丰田 |
参考OEM: |
16620 - 0 - w101 166200 w101 166200 w010 1662050020 166200 w030 166200 w033 166200 w031 1662050011 166200 w034 166200 w035 166200借此宣传 166200 w036 T38173 534035010 VKM61026 |
3.应用程序
模型 |
引擎 |
位移 |
权力 |
惠普 |
类型 |
一年 |
红旗HQ3 |
(2006/12 /) |
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雷克萨斯LS (UCF10) |
(1989/09 - 1995/12) |
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雷克萨斯GS (UZS161 JZS160) |
(1997/08 - 2005/03) |
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雷克萨斯LS (UCF20) |
(1994/10 - 2000/10) |
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雷克萨斯LS (UCF30) |
(2000/10 - 2006/08) |
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雷克萨斯SC (UZZ40_) |
(2001/05 - 2010/07) |
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雷克萨斯Gs (grs19_， uzs19_， gws19_) |
(2005/04 - 2011/11) |
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雷克萨斯LX (UZJ100) |
(1997/09 - 2008/03) |
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雷克萨斯GX (_J12_) |
(2001/11 - 2009/11) |
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丰田陆地巡洋舰90号 |
(1995/04 /) |
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丰田陆地巡洋舰100号 |
(1998/01 /) |
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丰田4流道(kzn18_， vzn18_， rzn18_) |
(1995/11 - 2002/11) |
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丰田皇冠轿车(CRS_、JZS_、GRS18_、UZS_) |
-2008/12 (2003/09) |
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丰田贵族(UZS14_ JZS14_) |
(1990/10 - 1997/07) |
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丰田CELSIOR (UCF1_) |
(1988/12 - 1993/04) |
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丰田CELSIOR (UCF2_) |
(1993/05 - 2000/08) |
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丰田贵族(JZS16_) |
(1997/08 - 2004/10) |
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丰田红杉资本(UCK45_ UCK35_) |
(2000/05 - 2007/11) |
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丰田CELSIOR (UCF3_) |
(2000/09 - 2006/08) |
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丰田MAJESTA |
(1999/09 - 2003/08) |
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丰田皇冠轿车(JZS13_， YS13_， LS13_， GS13_) |
(1991/08 - 2001/04) |
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丰田滑翔机双门跑车(_Z3_) |
(1990/09 - 2000/09) |
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丰田陆地巡洋舰(vdj20_， uzj20_) |
(2007/08 /) |
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丰田红杉(uck6_， upk6_， usk6_) |
(2007/11 /) |
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丰田TUNDRA皮卡(_K5_) |
(2007/01 /) |
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丰田冻土带皮卡(k4, k3) |
(1999/04 - 2006/11) |
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丰田皇冠轿车(GRS20_) |
(2008/02 - 2012/11) |
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丰田4流道(zn21_， kzn21_， grn21_) |
(2002/11 - 2009/07) |
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丰田(一汽)陆地巡洋舰100 |
(2003/10 - 2007/07) |
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丰田(一汽)陆地巡洋舰200 |
(2007/12 /) |
4.交付
在签订合同之前，付款、激光标记、塑料袋、盒子、不干胶、纸箱、纸箱标记、托盘等都要详细讨论。下订单后，产品必须按说明生产。优质的质量，合理的价格是我们为客户提供的服务。因为截止日期快到了，在付款后，包装好的货物会送到正确的地方。
5.肿瘤坏死因子的知识
二战后，德国汽车工业从几乎完全毁灭的状态中复苏是一项壮观的壮举，其中大众汽车(Volkswagen)是最受关注的。在战争结束时，大众工厂和沃尔夫斯堡城都成了废墟。恢复生产后，在十多年的时间里，该工厂生产了西德一半的汽车，并在世界市场上建立了强大的地位。与之前的标准设计不同，大众汽车在汽车尾部使用了一个四缸气冷发动机。它还取消了其他汽车制造商习以为常的每年更换车型的做法。尽管该公司是由德国政府创立的，但在20世纪60年代，政府通过向公众出售股票剥离了自己60%的权益，这在工业国有化更为普遍的时代是一个不寻常的去国有化案例。在同一时期，大众收购了Auto Union，后者发展成为奥迪(Audi)豪华车部门。在20世纪60年代末，宝马从一个生产小型、风格古怪的Isetta汽车和摩托车的制造商，发展成为一个以高价乘用车和高级摩托车而闻名的制造商。欧宝成为通用汽车欧洲业务的基地，到20世纪90年代，它为通用汽车在世界各地的业务提供了大量的小型车工程技术。在1998年与克莱斯勒公司合并之前，戴姆勒-奔驰已经发展了从火车到航空航天产品的多元化利益。
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