1.目的皮带惰轮31023400GD190 1023400GO190 1023400G0190用于JAC
2.项目细节：
品牌： |
TNF. |
制造商零件号： |
LZ-9073. |
交货时间： |
30天 |
保修单： |
1年或50000公里 |
装运港 |
宁波或上海港，中国 |
包裹： |
中性或TNF盒，定制盒 |
汽车模型： |
纳克 |
参考OEM： |
1023400GD190 1023400190. 1023400G0190 |
3.交货
在放置合同之前，应详细讨论付款，激光标记，塑料袋，盒子，贴纸，纸箱，纸箱，托盘，托盘。放置订单后，产品必须作为描述制造。最优质的价格是可接受的价格是我们为所有客户的服务。随着截止日期即将到来，在付款后，将送货上的货物将被送到正确的位置。
4. TNF知识
在法国三大公司 - 标致，雷诺和雪铁龙 - 在20世纪20年代出现。Citroën于1925年占法国汽车生产的40％，但已达到金融稳定成本的主导地位。当AndréCitroën在十年结束前逝世时，他的公司进入了Michelin轮胎的手中。一个新的法国公司Simca，在20世纪30年代突出了突出。德国汽车行业遭受了第一次世界大战的错位，德国随后的经济困难。20世纪20年代的主要发展是1926年的戴姆勒和奔驰的合并，在那些公司的创始人死后（他们的痛苦竞争为汽油汽车的发明者的痛苦竞争，在他们的寿命不可想象的情况下，将通用汽车在1929年收购亚当欧姆尔公司的普遍存在德国现场。德国人对亨利福特和他称之为福尔德斯的方法是热烈的崇拜者，但福特从未成功成为德国汽车世界的权力。在20世纪30年代，纳粹政权试图通过批量生产大众，大众汽车，大众，但战争发作中断了这个项目。意大利汽车制造商为高度工程的跑车和赛车获得了声誉，但意大利没有大规模市场，因此只实现了当时的小规模生产。
在第二次世界大战期间，汽车行业的生产能力首先展示了其军事价值。机动车辆广泛用于运输和供应。此外，汽车厂可以随时转换为制造军事装备的设施，包括坦克和飞机。对于所有的交战者，汽车设施的转换是一个事后，在敌对行动开始后即兴创作，而且只参与了短时间，从未充分利用其能力。
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