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张紧器,同步带24410-32000 24410-32010 24410-32020 24410-32040现代

张紧器,同步带24410-32000 24410-32010 24410-32020 24410-32040现代

品牌:肿瘤坏死因子
交货时间:30天
制造商料号:肿瘤坏死因子- 7019

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张紧器,现代汽车的同步带


1.张紧器,同步带24410-32000 24410-32010 24410-32020 24410-32040现代


2.项目细节:

品牌:

肿瘤坏死因子

制造商料号:

肿瘤坏死因子- 7019

交货时间:

30天

质量保证:

1年或50000公里

装运港

中国宁波或上海港

包:

中性或TNF盒,定制盒

汽车模型:

现代

三菱

参考OEM:

60 tb041b12a

24410 - 32000

2441032000

24410 - 32010

2441032010

24410 - 32020

2441032020

24410 - 32040

2441032040

MD011536

531012420

V57310

T41043

VKM75033


3.应用程序

模型

引擎

位移

权力

惠普

类型

一年

现代奏鸣曲II (y 2)






(1988/09 - 1993/10)

现代h /浮油松香






(1997/06 /)


现代恒星(F31_ SF2_)






(1983/10 - 1991/12)


现代h -框






(1997/10 - 2007/12)


马自达626 II掀背车(GC)






(1982/11 - 1987/10)


三菱l300总线(P0_W, P1_W, P2_W)






(1986/11 /)


三菱札幌II (A16_A)






(1980/08 - 1984/09)


三菱札幌III (E16A)






(1987/06 - 1990/08)


三菱太空货车(D0_V / W)






(1984/01 - 1992/01)


三菱STARION (A18_A)






(1982/05 - 1990/06)


三菱Pajero ii (v3_w, v2_w, v4_w)






(1990/12 - 1999/10)


三菱三菱戈蓝II (A16_)






(1980/09 - 1984/05)


三菱三菱戈蓝III (E1_A)






(1983/10 - 1990/04)


三菱L (k3_t, k2_t, k1_t, k0_t)






(1986/01 - 1996/10)


三菱l200 (k7_t, k6_t)






(1996/01 - 2007/12)


三菱L 300箱(P0_W, P1_W, P0_V, P1_V, p2v, P2_W)






(1986/11 - 2013/09)


三菱帕杰罗II帆布顶(V2_W, V4_W)






(1990/12 - 2000/04)




4.交付

在签订合同之前,付款、激光标记、塑料袋、盒子、不干胶、纸箱、纸箱标记、托盘等都要详细讨论。下订单后,产品必须按说明生产。优质的质量,合理的价格是我们为客户提供的服务。因为截止日期快到了,在付款后,包装好的货物会送到正确的地方。

5.肿瘤坏死因子的知识

温州天纳福特汽车beplay2体育最新下载轴承股份有限公司成立于2007年。公司位于瑞安市北工业区汽摩基地。到机场和火车站只有半个小时的路程。主要产品有离合器分离轴承、皮带张紧器、中央从动缸、真空泵等。产品有数千个品种,满足国内、欧美、日韩等系统的需求。beplay2体育最新下载TINAFOR目前与国内外知名汽车公司合作生产,出口到58个国家和地区,市场份额不断扩大。

我们的品牌TINAFbeplay2体育最新下载OR享有很高的声誉,现在是高质量的象征。公司拥有独立的出口经营权,现有产品已销往美国、俄罗斯、土耳其、德国、日本、韩国、巴拿马、智利、巴西、伊朗等国家。主要产品的重点产品达到国内领先水平,部分产品达到国际先进水平。如界面无泄漏密封的液压分离轴承,高扭矩轻型张紧器等。高新技术,勇于创新,引领市场。

从上世纪70年代开始,在20年的时间里,韩国的汽车工业从一个政府控制的小行业发展到在世界市场上占有重要地位。三大公司——现代汽车公司、起亚汽车公司和大宇汽车公司——占据了韩国汽车市场约90%的份额,而剩余的份额则被两家小型制造商和进口汽车公司瓜分。韩国的主要汽车制造商现代(Hyundai)生产轿车、轻型卡车、商用卡车和客车;它是规模更大的现代集团(Hyundai Corporation)的一部分,后者的业务范围从建筑到造船。韩国第二大汽车制造商起亚于1999年被现代收购。大宇集团旗下的大宇汽车在20世纪80年代大举进军汽车领域,在2000年进入金融管理和重组之前,占据了近五分之一的市场份额。在21世纪初,大宇似乎可能成为第一家被外国公司收购的韩国大公司。


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