1.用于奇瑞的同步带张紧器472FC-1021030
2.项目细节:
品牌: |
肿瘤坏死因子 |
制造商料号: |
lz - 7949 |
交货时间: |
30天 |
质量保证: |
1年或50000公里 |
装运港 |
中国宁波或上海港 |
包: |
中性或TNF盒,定制盒 |
汽车模型: |
奇瑞 |
参考OEM: |
472 fc - 1021030 472年fc1021030 |
3.交付
在签订合同之前,付款、激光标记、塑料袋、盒子、不干胶、纸箱、纸箱标记、托盘等都要详细讨论。下订单后,产品必须按说明生产。优质的质量,合理的价格是我们为客户提供的服务。因为截止日期快到了,在付款后,包装好的货物会送到正确的地方。
4.肿瘤坏死因子的知识
汽车工业对技术进步的突出贡献是大规模生产的引入,这是一个结合了精度、标准化、互换性、同步和连续性的过程。大规模生产是美国的一项创新。美国人口众多,生活水平高,路途遥远,是这项技术的自然发源地,19世纪才对这项技术进行了部分探索。尽管欧洲也参与了这些实验,但美国在标准化和互换性的流行描述中被强调为“美国制造系统”。这些基本技术是已知的,但它们以前从未被应用于制造像汽车这样复杂的机械装置(见工作,组织的历史)。
1908年,伦敦的英国皇家汽车俱乐部(British Royal Automobile Club)戏剧性地展示了“美国系统”所实现的互换性:三辆凯迪拉克汽车被拆卸,零件混合在一起,89个零件被随机拆卸并从经销商的库存中更换,这些汽车被重新组装并顺利行驶800公里(500英里)。凯迪拉克汽车公司的创始人亨利·m·利兰是这一壮举的负责人,他后来得到了著名电气工程师查尔斯·f·凯特林的帮助,开发了电动起动器,这是一项促进汽油动力汽车普及的重大创新。
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