丰田Vkm81005 (CR5176/532037220)用张拉轴承及轴承及汽车轴承

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2.项目细节:

3.应用程序

4.肿瘤坏死因子的知识

缆索式离合器联动是简单的，轻量的，是最常见的连杆在更新的汽车今天。通常，一根电缆直接连接离合器踏板的枢轴到释放叉。这种简单的设计是灵活的，紧凑的，并消除几乎所有磨损枢轴点发现在一个轴和杠杆联动。有一个缺点，这种类型的设置:电缆将逐渐拉伸，可以打破，由于过度的磨损和电解。

在典型的安装中，电缆的一端连接到离合器踏板上，一个弹簧连接到踏板总成上，以保持踏板在“向上”的位置。电缆的另一端连接离合器释放叉与一个配件，允许自由发挥调整。当踩下离合器踏板时，缆绳拉动离合器叉，使释放轴承向前移动，顶住压力板。

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