1.欧宝雪佛兰同步带张紧器55570289 55560082 55562218 55562217 55570290 55574864
2.项目细节:
品牌: |
肿瘤坏死因子 |
制造商料号: |
lz - 7332 |
交货时间: |
30天 |
质量保证: |
1年或50000公里 |
装运港 |
中国宁波或上海港 |
包: |
中性或TNF盒,定制盒 |
汽车模型: |
欧宝 雪佛兰 |
参考OEM: |
979809. 55555653 55570289 55560082 55562218 55562217. 55570290 55574864 531077910 24447794 636929 T43143. VKM15260 |
3.应用程序
模型 |
引擎 |
移位 |
权力 |
惠普 |
类型 |
一年 |
阿尔法罗密欧159 (939) |
(2005/09 - 2011/11) |
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阿尔法罗密欧159 Sportwagon(939) |
(2006/03 - 2011/11) |
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雪佛兰AVEO SALOON(T250,T255) |
(2005/05 /) |
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雪佛兰AVEO掀背车(T250, T255) |
(2007/01 /) |
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雪佛兰科鲁兹(J300) |
(2009/05 /) |
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雪佛兰奥兰多(J309) |
(2010/12 /) |
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雪佛兰科鲁兹两厢车(J305) |
(2011/06 /) |
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菲亚特STILO (192) |
(2001/10 - 2010/11) |
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菲亚特八分音符(194) |
(2005/06 /) |
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欧宝阿斯特拉G掀背车(F48_, F08_) |
(1998/02 - 2009/12) |
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欧宝Astra G Estate(F35_) |
(1998/02 - 2009/12) |
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欧宝Astra G Saloon(F69_) |
(1998/09 - 2009/12) |
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欧宝ASTRA G Coupe (F07_) |
(2000/03 - 2005/05) |
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欧宝阿斯特拉敞篷车(F67) |
(2001/03 - 2005/10) |
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欧宝威达C |
(2002/04 /) |
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欧宝威达C GTS |
(2002/08 /) |
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欧宝meriva. |
(2003/05 - 2010/05) |
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欧宝签名 |
(2003/05 - /) |
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欧宝Vectra C Estation. |
(2003/10 /) |
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欧宝阿斯特拉H (L48) |
(2004/03 /) |
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欧宝雅康地产(L35) |
(2004/08 /) |
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欧宝Astra H GTC(L08) |
(2005/03 /) |
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欧宝ZAFIRA B (A05) |
(2005/07 /) |
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欧宝ASTRA H TwinTop (L67) |
(2005/09 - /) |
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欧宝CORSA D. |
(2006/07 /) |
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欧宝徽章 |
(2008/07 - /) |
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欧宝徽章轿车 |
(2008/07 - /) |
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欧宝徽章房地产 |
(2008/07 - /) |
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欧宝Astra H Saloon(L69) |
(2007/02 - /) |
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欧宝阿斯特拉J |
(2009/12 /) |
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欧宝ASTRA J运动旅行家 |
(2010/10 /) |
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欧宝ZAFIRA B范 |
(2005/07 /) |
4.交货
在签订合同之前,付款、激光标记、塑料袋、盒子、不干胶、纸箱、纸箱标记、托盘等都要详细讨论。下订单后,产品必须按说明生产。优质的质量,合理的价格是我们为客户提供的服务。因为截止日期快到了,在付款后,包装好的货物会送到正确的地方。
5.肿瘤坏死因子的知识
在欧洲,汽车被认为是一种可以帮助恢复被战争摧毁的经济的出口产品。例如,英国在战后的几年里,将超过一半的汽车产量用于出口,并限制国内采购。此外,放弃马力税是为了使英国制造商为世界市场制造有利可图的产品。英国最受欢迎的汽车设计(不包括劳斯莱斯等专门的豪华车)仍然是轻型汽车,包括几款前轮驱动设计巧妙的车型。这种合并的趋势导致了1952年莫里斯公司和奥斯汀公司的合并,成立了英国汽车公司有限公司,这一合并约占英国汽车产量的五分之二。另一家英国联合企业是由莱兰汽车公司(Leyland Motors)组建的。莱兰汽车公司已成长为英国最大的商用车制造商,并在20世纪50年代通过收购标准凯旋(Standard-Triumph)和阳光(Sunbeam),成为乘用车领域的领军企业。利兰和英国汽车公司于1968年合并为英国利兰汽车公司(后来是英国利兰有限公司,1978年后是BL有限公司);这一举措得到了英国汽车工业协会的批准,其目的是为了防止美国在英国汽车工业中占据主导地位。除了汽车生产只占公司业务很小一部分的劳斯莱斯之外,英国的汽车生产当时主要由四家公司控制:英国利兰、福特、沃克斯豪尔和鲁特斯。鲁特斯1967年被克莱斯勒控制,1978年被出售给法国的Peugeot-Citroën公司。上世纪70年代初,英国利兰公司出现财务困难时,被政府收购。
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